Die revolutionäre Einspritztechnik STIHL Injection steht für rasante Beschleunigung, extrem hohe Leistung und konsequent minimiertes Gewicht. Die Kette beschleunigt in sagenhaften 0,25 Sekunden von 0 km/h auf 100 km/h. Das Leistungsgewicht der STIHL MS 500i ist mit 1,24 kg/kW einzigartig am Markt. Das innovative Triebwerk mit Druck- und Temperatursensoren dosiert den Kraftstoff stets optimal. Ob beim Kalt- oder Warmstart und unabhängig von Höhe oder Umgebungstemperatur. Der Verzicht auf eine Startposition und der leicht zugängliche Purger sorgen für einfachstes Starten unter allen Einsatzbedingungen. Die perfekt ausbalancierte STIHL MS 500i liefert rasche Arbeitsforschritte bei der professionellen Starkholzernte und -aufarbeitung. Dank Leichtbaukonzept und dynamischem Schwenkverhalten überzeugt die ideal führbare Maschine nicht nur beim Fällen und Ablängen sondern auch beim Entasten. HD2 Filter, verliersichere Mutter am Kettenraddeckel, mengenregulierbare Ölpumpe, werkzeuglose Tankverschlüsse und seitliche Kettenspannung runden die Top-Ausstattung ab. Die MS 500i ist ab Frühjahr 2019 lieferbar.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• STIHL Injection (i) Die STIHL Injection-Technologie ermöglicht der MS 500i eine extrem hohe Leistung bei erstaunlich geringem Bauraum und niedrigem Gewicht. Mit ihrer innovativen Technologie erreicht die Maschine eine rasante Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in sagenhaften 0,25 Sekunden. Die MS 500i ist sofort auf Leistung. Sensoren messen Luftdruck, Innen- und Außentemperatur und geben die Informationen an das Steuergerät weiter. Dieses kann durch die ermittelten Werte Kraftstoffmenge und Zündzeitpunkt optimal bestimmen.
• Bestes Leistungsgewicht Durch die für Motorsägen revolutionäre Motortechnologie und die daraus resultierende intelligente Leichtbauweise wird das beste Leistungsgewicht auf dem Markt erreicht. Die optimierte Bauweise mit leichtem Kettenraddeckel, kompakter Motoreinheit, Schwungrad mit geringerer Bauhöhe und einer auf das geringe Gewicht des Schwungrades angepassten, gewichtsreduzierten Kurbelwelle steigert den Arbeitskomfort erheblich. Die MS 500i ist optimal für das Fällen, Ablängen und Entasten von Starkholz.
• Seitliche Kettenspannung Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt. Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages.
• Sensorische Kraftstoffdosierung Neben dem Außentemperatursensor verfügt die MS 500i über einen Druck- und Temperatursensor am Triebwerk. Dieser misst beim Start den Umgebungsdruck und im Betrieb die Motortemperatur und den Druck im Kurbelgehäuse. Der Generator für die elektrische Spannung liefert die benötigte Information zur Drehzahl. Das Steuergerät verarbeitet diese Werte, wodurch sich das System an die Einsatzbedingungen anpasst. Der Kraftstoff wird daraufhin optimal dosiert und somit ein perfektes, promptes Laufverhalten erzielt.
• Einfachstes Starten, egal ob Kalt- oder Warmstart Der Verzicht auf eine Startposition und die leichte Zugänglichkeit zum Purger perfektionieren den Startvorgang.
• STIHL Ematic mit neuem Ölpumpensystem Mit dem neuen Ölpumpensystem kann die Ölmengenförderung erhöht werden. Das ist insbesondere bei staubigen Bedingungen oder dem Einsatz langer Führungsschienen von Vorteil.
• STIHL 2-MIX-Motor Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich. Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die Spülverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch.
• HD2-Filter mit Radialdichtung Der neue HD2-Luftfilter aus PET-Material mit Radialdichtung verhindert das Ansaugen von feinem Staub. Die hermetische Abriegelung erhöht die Lebensdauer des Motors und reduziert den Verschleiß.
• Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont.
• STIHL ElastoStart Als Folge des Kompressionsdruckes treten beim Anwerfen von Verbrennungsmotoren ruckartige Kraftspitzen auf, die Muskeln und Gelenke belasten. Ein Dämpfungselement im Spezialanwerfgriff ElastoStart nimmt entsprechend dem Verlauf der Kompression abwechselnd Kraft auf und gibt sie wieder ab. Dies bewirkt einen gleichmäßigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen.